Навигация по сайту

ГЛАВНАЯ

1. ПЕРВЫЕ ПОПЫТКИ СОЗДАТЬ ПОДЛОДКУ
Первые упоминания о подводных лодках
Подводная галера Ван Дреббеля
Подводные аппараты XVII—XVIII веков
«Черепаха» Бушнелла
Подводные лодки Фултона
Подводные лодки после Фултона
Подводная лодка Шильдера

2. В ПОИСКАХ ДВИГАТЕЛЯ
  • Подводные лодки с мускульным двигателем
  • «Ныряющие брандеры» Бауэра (1850-1864 гг.)
    Субмарины Филипса (1851—1862 гг.)
    Подводные лодки Герна (1854—1864 гг.)
    Субмарины Дешана (1855-1856 гг.)
    Подводные лодки Вильруа (1859-1182 гг.)
    Подводные лодки Мак-Клинтока (1862-1863 гг.)
  • Подводные лодки с паровым двигателем


  • Расширенный поиск
    Обратная связь
    RSS новости

    Популярные статьи

    Интересное

    Статистика
    Page copy protected against web site content infringement by Copyscape

    Rambler's Top100
    Рейтинг@Mail.ru


    » » Субмарина Хэлси (1813 г.)
    Рекламный блок
    Субмарина Хэлси (1813 г.) Подводные лодки после Фултона
    Во время англо-американской войны 1812 - 1815 гг. некий Сайлэс Хэлси (Silas С. Halsey) построил в городе Норвич (Norwich), штат Коннектикут, одноместную подводную лодку.

    В записной книжке знаменитого оружейника, полковника Сэмюэла Кольта (Samuel Colt; 1814 - 1862), жившего значительно позже этой войны, есть рисунок, показывающий схему ее устройства и сделана лаконичная запись: «потеряна в гавани Нью-Лондона при попытке взорвать британский 74-пушечный корабль».

    Субмарина Хэлси (1813 г.)


    Устройство подводной лодки С. Хэлси
    (реконструкция автора по рисунку С. Кольта).
    Подводник вращает руками вал, на который насажены архимедов винт и съемный бурав. В нижней части лодки имеется клапан для впуска воды в
    балластную цистерну, а также ручной насос для ее осушения. Из смотровой башенки на поверхность воды выступают две вентиляционные трубы.
    Плавучая мина прикреплена тросом к съемному бураву


    Сведения о личности самого Хэлси и обстоятельствах строительства лодки не сохранились, но установлено, что его неудачная атака имела место в августе 1813 г. Р. Комптон-Холл отмечает в своей книге «Пионеры субмарин», что «оружие типа Бушнелла было использовано без какого-либо результата в Нью-Лондоне, во время войны (1812 года, против корабля его величества «Ramillies», которым командовал друг Нельсона, кэптен Харди».

    Однако то немногое, что известно, свидетельствует, что он построил свою субмарину по усовершенствованному проекту «Черепахи» Дэвида Бушнелла. Видимо, это был тот самый проект, который Бушнелл пытался продать французам в 1788 году. Принципиальная схема устройства осталась прежней, но корпус субмарины приобрел улучшенные обводы (существенно вытянулся по горизонтали), а вместо «мельничных крыльев» появились архимедовы винты. Была также по-другому размещена мина.


     
    «Черепаха» Бушнелла.
    Реконструкция Доденара, 1872 г.


    Надо отметить, что лодка Хэлси по своему устройству весьма похожа на тот вариант «Черепахи» Бушнелла, который в 1872 г. построил бельгийский военный инженер Доденар. Видимо, это не простое совпадение, однако неизвестно, какими историческими материалами воспользовался бельгиец.
     
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
    AllSubmarine.INFO

    Другие новости по теме:

  • Вторая подлодка Дешана (1856 г.)
  • Первая лодка Дешана (1855 г.)
  • Вторая подводная лодка Герна (1855 г.)
  • Первая подводная лодка Герна (1854 г.)
  • «Turtle-boat» (1812 г.)


  • Главная страница | Карта сайта | Copyright © 2017. AllSubmarine.INFO All Rights Reserved